YZF-R3擁有來自YAMAHA R DNA的榮耀賽車血統，以當家工廠賽車YZR-M1為車款外觀設計主軸，配上她優秀的駕駛感，成為巿面上最受歡迎的入門輕量級跑車。新款的YZF-R3同樣的用上了高調的KYB 37mm倒立式前叉，除了提高剛性之外，新的前叉也重新調整了預載與阻尼設定，提供更好的操控性。而在車頭前臉的部分也是以M1的M型進氣孔為家族特色的中心思想，R3車頭也同樣用上了新款家族前臉，在大型的M型進氣孔兩端嵌上了大燈。新設計的車身整流比過去的更具包覆性，在新的低風阻造型讓R3極速提升高達8km/h，油缸部分用上接近R1造型設計，令駕駛者能更輕鬆及牢固地夾持車身，進行更激進的駕駛姿勢。此外，拜了全新的懸吊與油箱設計之賜，車把位置較上一代R3要降低22mm，造就了車手能夠以較上一代低了20mm的膝部位置來創造更戰鬥的騎乘姿勢。   在引擎部分使用了動靜皆宜的321c.c.並列雙缸引擎，扭力足夠應付街道所需。制動配備部分則維持雙活塞卡鉗搭配單浮動碟盤，前後也配有ABS防鎖死煞車系統。YZF-R3紮實的網狀車架兼具了輕巧和優異的剛性，前後50：50車重配上靈活操控的短軸距設定和其出色的騎乘三角設定令車主可享受稍稍俯伏賽車競技感！