要談近年興起的歷奇電單車（Adventure Motorcycle），BMW R1200GS可以說是享負盛名，也是多功能與耐力的象徵。26King陳列室最新有一部1首2017年BMW R1200GS放售，連帶多項改裝部件，立即為大家介紹這部最強「水鳥」！

香港雖然是彈丸之地，卻包含街道、公路、山路、鄉村小路、鬼祟off road等不同路況，結合陰晴不定的天氣，要完美兼顧上述各類環境，或許只有近年興起的「歷奇電單車」（Adventure Bike）KTM 390 ADVENTURE可以做到。

繼續為大家帶來Yamaha 2024年新車資訊。26King作為Kawasaki及Yamaha的香港代理指定分銷商，多款熱門電單車繼續開放預訂，更可專享頭盔王多項獨家買車優惠！

踏入2024年中，各車廠的新車供應貨源漸趨穩定，準車主們訂車後不用再動輒一等數個月以上才拎車，絕對是入手最好時機。26King作為Kawasaki及Yamaha的香港代理指定分銷商，多款熱門電單車繼續開放預訂，更可專享頭盔王多項獨家買車優惠！

要數說歷來各廠的電單車4缸機器，Suzuki的「大R」- GSX-R750 必定榜上有名。近年廠方以其作基礎，大玩設計、偏向街車風格的GSX-S750應運而生，成為各車迷的新寵兒，更被人評論為「無缺點」、「零死角」的中量級街車！

Yamaha車廠早年的FZ車系被MT車系取代，及後再乘著世界各地的輕量街車熱潮而起推出MT-15車款，其靈活的操控及充沛的動力吸引大批在城市通勤及新牌騎士歡迎。MT-15無論是紅燈起步或是山路上動態表現都展示其作為輕量級運動街車的非凡魅力。

Kawasaki歷年的「小忍、中忍」橫掃東南亞市場，由直二的Ninja 300、400，以至直四的ZX-25R、ZX-4RR，相信各車友不會感到陌生，廠方近年保持投放資源發展這個輕、中量級別跑車市場，2023米蘭車展首度發布新一代的中量級車型 – Ninja 500，將「中忍」的設備和性能上來個大提升！

Honda CRF450R作為賽道專用的場地車，車身設計均以「競賽」為主要考慮，不設頭燈、方向燈等安全性部件，不符合運輸處出牌的規格，無法在馬路行駛。不過由Honda歐洲分公司與西班牙Montesa在意大利的合資企業「Red Moto」特意將CRF450R改裝調整，全力保留此車的「純種」競速配置，同時加配道路安全部件及調整車款的排放標準，將此款場地越野車重新打造成可合法出牌在馬路行駛的版本CRF450RX Supermoto！

說起電單車界的「概念車」，有一定車齡的車友都會記得Honda在2008年推出的DN-01，除了車身設計夠劃時代般科幻前衛外（想像一下2008年普遍車款），是當年出街收視率最高的電單車，更搭載Honda廠獨家開發新型自動變速箱「HFT」（Human-Friendly Transmission）。承繼DN-01車系，廠方在2014年起斷斷續續推出同樣搭載自動變速系統的NM4系列，更因其科幻外觀，NM4曾與攻殼機動隊真人版電影合作。

近年各日本大廠投放不少資源在復古、巡航系電單車的設計開發。其中1985年已推出的Kawasaki Eliminator系列，外型看似美式巡航車，實際設計更適合在城市街道行駛，近年在亞洲地區掀起熱潮。Kawasaki今年特意推出日本版及歐洲版Eliminator，劍指Honda的同款電單車Rebel市場！