對講究操控電單車車手而言，「剎車」不單是要讓車減慢或停定，亦是駕駛體驗的核心。不少車手或許升級過卡鉗、剎車皮，又或更換高性能剎車油，卻往往忽略了「剎車鋼喉」這個看似平凡的配件。本文將深入講解剎車鋼喉的實際作用與原裝剎車鋼的結構差異。

說起電單車前避震，要分辨何謂「正Fork（正叉）」與「倒Fork（倒叉）」其實很容易，不過很多車手對兩者的了解往往停留於「貴與唔貴」的分別。本文為大家清楚解釋兩者的結構、力學表現、優缺點與適用車型，幫助大家睇車時可以一步到位揀選到最適合自己配套的愛車。

一對合適的輪胎，直接左右愛車的操控極限與行車安全。源自賽道，專為街道而設的PIRELLI Diablo Rosso IV，或許可以為各位車友帶來全新駕駛體驗。

說起改裝電單車，香港車友往往率先升級排氣喉、Brembo卡鉗鋼喉等熱門補品，追求更強的制動能力與聲浪手感。但其實另一項被低估的升級選擇——鍛鈴（鍛造輪圈），不但也能大幅提升操控性能，更能同步強化安全性與外觀，同樣是值得優先考慮的頂級補品。

香港馬路人多車多，為電單車安裝行車記錄器（車CAM）是保障自身權益和提升行車安全的重工具。一個可靠的車CAM能全面記錄路面情況，意外發生時可提供有力證據。來自台灣的車CAM品牌Mio憑著其高畫質、穩定性與多功能深受港台騎士青睞。品牌亦有安裝在頭盔上與車身上的車Cam供騎士選擇，兩款車Cam究竟有甚麼分別，本篇為大家詳細介紹！

在人多車多，司機駕駛態度日漸低落的香港，電單車行車記錄器（車Cam）不只是「多一件裝備」，而是日常駕駛的安全、權益守護神。頭盔王會為各位車主以最貼地最詳細的方式逐一解釋安裝行車記錄儀的多個重要理由。

台灣製造的改裝部件，近年以優質和極高性價比逐漸贏得東南亞地區的車友認可。這些MIT（Made in Taiwan）零件的材料選用、製造工藝可媲美不少國際品牌，且價格更加親民，頭盔王近期已引入台灣千葉有限公司NCY一系列改裝部件，想為YAMAHA FORCE/AUGUR改裝升級的車友密切留意！

香港道路交通日益繁忙，不論是私家車或是電單車，車Cam已成不可或缺的裝備。萬一遇上突發意外，一個具質素的防水行車紀錄器可最大程度保障騎士權益。本文與大家一起探討安裝電單車Cam的重要性，並向各位推薦一款超高CP的電單車專用行車紀錄器 – Polaroid MS296WG。

頭盔王早前講解過電單車煞車手泵的種類及改裝原因，今次再進一步介紹制動系統中另一個關鍵核心部件 – 煞車卡鉗，這個部件會更直接影響到煞車的輸出與控制，究竟升級改裝可帶來甚麼好處？新一年想為愛車來個大升級的車手不容錯過！

電單車的煞車手泵是整個制動系統的核心之一，它將車手的手部動作轉換為液壓壓力，驅動煞車卡鉗夾緊煞車盤，達到將電單車減速或停止的效果，而制動性能絕對是提升愛車性能的重中之重。目前市面上的電單車手泵主要分為兩種：最常見原廠配置的軸向泵（Axial Pump）與俗稱「直推」徑向泵（Radial Pump）。本文就為大家簡要解釋兩者在結構設計、性能表現和駕駛體驗上的顯著差異。