如果電單車輪胎等如田徑跑手的雙腳，懸掛系統（俗語的「避震」）就相當於膝蓋關節，功能上保持車轆與不同類形的地面接觸，行駛時支撐車身。懸掛設定對電單車操控性能與駕駛舒適度有極明顯影響。新車出廠時，車廠一般會按預設平均值暫設懸掛系統；但不同車手的體重、經常面對的路況、駕駛風格各有不同，所以買車後最好還是做一次個人化調整，確保人車合一！戴個頭盔，本文旨在簡單解說調較預載（Preload）的基本概念，想再進階一點，最安全的辦法當然是聯絡頭盔王車房，由專業師傅團隊幫下你！

頭避震，香港電單車愛好者一般會以頭Fork或前叉稱呼，是電單車懸吊配備之一，連接車身及前輪，直接影響駕駛者及乘客的舒適度，亦對騎士的操駕習慣帶來直接影響——既能增加輪胎的貼地性，亦可維持車身的平穩。正如引擎需要機油潤滑﹑加以保護一樣，前叉亦有前叉油輔助，使其發揮更好性能。如機油一樣，合適的前叉油對強化懸吊配備來說如虎添翼，亦如機油一樣有「到期」或「不合適」的時候。今天就讓頭盔王跟大家拆解頭fork 油的奧秘！

之前與大家討論過保養車鏈的重要性，騎士應該定時洗鏈和攝鏈，也可以選擇更換更耐用的油封鏈條，但大家或許忽略了傳動系統的另一部分——齒盤，它同樣屬於消耗品之一，當然也有改裝升級的空間。頭尾牙甚麼時候該更換？不時有騎士說要為愛車換大尾牙，有何作用？副廠頭尾牙用料上有何分別？今次我們就來一探電單車齒盤的究竟吧！

有時候，朋友會跟小編開玩笑道：「嘩你真係肥到成部電單車咁！」到底小編有沒有電單車的身型及噸位？無從稽考。但作為一個電單車騎士，身形卻是座騎的決定性關鍵。到底身高體型對駕駛不同類型的電單車有甚麼影響？如果真的希望越級挑戰，又應該注意什麼？今日就為大家好好分析身高體型對騎乘電單車的影響，以及想越級挑戰的應有準備！

汽油可以說是騎士出車最大筆的開支，但油價不斷加，騎士難道真的只能被「撳住搶」嗎？我們無法改變油價，但在車輛的細節和駕駛技巧上也能令車輛更令油耗略為降低，省油之餘還省了錢，一舉兩得。先說重點，其實車輛上的每一個零件的狀態，都會影響到油耗的表現， 因此定期檢查愛車，適時保養及更換適合的零件就是慳油的大原則。我們一起看看一些令車輛更省油的小貼士吧！

各位騎士，你有多久沒打過胎氣？輪胎是整輛電單車唯一與地面接觸、支撐整部車嘅部分，保養工作十分之重要，如果無好好檢查輪胎狀態就貿然開車，輕則影響騎乘感受，重則可以導致意外發生，因此不得不留意！其中胎壓又是輪胎保養嘅重要一環，今次就跟大家討論一下胎氣要如何打吧！

鏈條作為電單車傳動系統的重要部份，可說是棍波車的靈魂，它將動力傳送到車輛的各個部份，驅動車輛前進。一旦鏈條出現問題，小則行車舒適度下降，大則危及駕駛安全。因此，保養鏈條的工夫十分重要。一般來說，日常鏈條保養可分為洗鏈、上鏈油和攝鏈三部份。今次我們就來看看攝鏈這部份吧！

買棍波車還是綿羊？這可能是不少騎士買車時都會糾結的問題。很多騎士為了日後買車時不受駕駛執照限制，學車、考車時都會選擇考棍波，到買車時也就順理成章買棍波車。各位棍波車騎士，你們或許遺忘了另一個平易近人的選擇——綿羊！揸綿羊的各種好處絕對能帶給你驚喜，揸了一段時間，隨時方便得回不去揸棍波車呢！

買車是騎士正式進入電單車世界的第一步，幾經辛苦終於考獲車牌，精挑細選下買下了人生首架電單車，那種初戀般既興奮又緊張的感覺頓時湧上心頭。但是像拍拖一樣，伴侶帶來的除了是愛意和快樂，伴隨的還有責任。要做個負責任的車主，好好照顧愛車，適當的裝備和配件或許能助你一臂之力，讓你們的路走得更長久。今日我們就來盤點一下新車落地必買的配件，日後有朋友買車，記得提醒他們買齊這些配件，保護愛車之餘亦提升行車安全。

因為疫情，電單車喺香港反而變得愈來愈熱門。正好不少車廠近年均針對入門級別的車款推出不少車型，以吸引更多朋友加入電單車行列。早前，頭盔王曾經為大家整理出不少新手推薦車款 。今日頭盔王就為大家統整出更多適合新手的電單車型號，其中包括日本、歐洲品牌，以及波車與綿羊的選擇俱備，睇完保證你絕不會錯過香港任何一部入門級別熱門電單車！